Aussi provisoire soit-il, le nouvel aménagement de la rue d’Alsace reste ambitieux et nécessite deux mois de travaux. Le coût total des travaux s’élève à 3 millions d’euros. Le chantier est découpé en trois zones de travail qui évolueront simultanément : au nord (du boulevard de Strasbourg à la rue Lafayette), la partie centrale vouée à la piétonisation et au sud (de la rue Lapeyrouse à la rue de Metz).
Sur les sections sud et nord, le traitement de la rue consiste à ne conserver qu’une voie de circulation le long de la bordure actuelle du trottoir côté pair et de récupérer les 6 mètres de large laissés vacants. Côté impair, le trottoir va être étendu à 9 mètres contre 3 mètres actuellement. Les jardinières plantées de boulot, les bancs et les arceaux de stationnement vélos seront implantés sur 2 mètres de large. Sur ce trottoir élargi, une bande de 2,50 m de large sera accessible aux livraisons entre 5 h 00 et 11 h 30 et une piste cyclable large de 1,50 m sera réservée aux vélos à contre-sens de la circulation générale. De part et d’autre de la rue, les carrefours seront traités en plateaux piétonniers par surélévation de la chaussée au même niveau que le trottoir et un mobilier anti-stationnement sera installé seulement aux intersections pour protéger les piétons.
La section centrale sera entièrement transformée en plateau piétonnier puisque la circulation sera déviée depuis la rue Lapeyrouse vers la place Wilson et la traversée des véhicules s’effectuera par la rue du Poids de l’Huile. Des jardinières en béton destinées à recevoir de grands arbres et à servir de bancs seront installées en débordement du square Charles de Gaulle ainsi que des jeux pour enfants de façon à lier les deux espaces. L’unité sur l’ensemble des trois sections de la rue sera obtenue par un revêtement de peinture couvrant la totalité des espaces traités à l’exception de la chaussée. Une teinte différenciée permettra de visualiser la piste cyclable et les aires de livraison.
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